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실외기 하나로, 각 실의 필요에 따라 일부 실내기는 냉방으로, 일부 실내기는 난방으로 동시에 운전하는 에너지 회수 방식의 친환경 제품으로, 에너지절감 효과가 탁월합니다. |
MULTI V SYNC II
고효율 냉난방시스템
기존 냉방 흡열을 실외기로 배출 시키는 냉난방 절환형과는 달리 폐열의 일부를 회수하여 난방에 활용하는 에너지 회수 방식의 에너지 절약형 시스템입니다.
장배관 고저차 시스템
배관길이에 따라 압축기 주파수 및 냉매유량 조절밸브를 연동 제어하며, 과냉각회로 기술 및 냉난방 균일제어 기술로 최장배관 대응이 가능하여 설계 및 설치가 자유롭습니다.
우수한 에너지 효율 - 냉난방 동시운전
에너지 회수 방식에 따른 폐열회수 방식으로 에너지 소비량을 50% 감소시켜 경제성이 뛰어납니다.
폭넓은 운전범위
전실 난방의 경우 -20°Ｃ ~ 26°Ｃ, 전실 냉방의 경우 -5°Ｃ ~ 48°Ｃ 그리고 동시 운전의 경우 -10°Ｃ ~
30°Ｃ 범위로 폭넓은 운전영역을 자랑합니다. (정격능력 기준)
자동 냉난방 전환
사용자가 리모컨을 설정하지 않아도 실외온도나 내부 부하 변화에 따라, 자동으로 냉난방이 전환되어 실내를 최적의 상태로 유지해 드립니다.
설계의 유연성
세계 유일의 독자적인 기술력으로 완성한 Y분지관 사용 및 HR Unit의 병렬 연결이 가능하여 한층 업그레이드 된편리한 설계가 가능합니다.
AMC 제어 (Advanced Mode Change)
따른 실외기 운전모드 변환 시간을 최소화하여 최적의 사이클 상태를 유지하여 쾌적한 실내를 구현합니다.
▶ 실외기 운전모드 변경시간 : 3분 (최대 15분)
동시운전 자유도
동일 HR Unit 에 연결된 실내기의 완전 개별 냉방·난방 동시운전이 가능합니다.
자동배관 탐색 시스템
HR Unit과 실내기의 배관 연결시 자동배관 탐색이 가능하므로, 설치가 용이하며 오배관으로 인한 불량의 원인을 제거하였습니다.
MULTI V SYNC II
고효율 냉난방시스템
기존 냉방 흡열을 실외기로 배출 시키는 냉난방 절환형과는 달리 폐열의 일부를 회수하여 난방에 활용하는 에너지 회수 방식의 에너지 절약형 시스템입니다.
장배관 고저차 시스템
배관길이에 따라 압축기 주파수 및 냉매유량 조절밸브를 연동 제어하며, 과냉각회로 기술 및 냉난방 균일제어 기술로 최장배관 대응이 가능하여 설계 및 설치가 자유롭습니다.
우수한 에너지 효율 - 냉난방 동시운전
에너지 회수 방식에 따른 폐열회수 방식으로 에너지 소비량을 50% 감소시켜 경제성이 뛰어납니다.
폭넓은 운전범위
전실 난방의 경우 -20°Ｃ ~ 26°Ｃ, 전실 냉방의 경우 -5°Ｃ ~ 48°Ｃ 그리고 동시 운전의 경우 -10°Ｃ ~
30°Ｃ 범위로 폭넓은 운전영역을 자랑합니다. (정격능력 기준)
자동 냉난방 전환
사용자가 리모컨을 설정하지 않아도 실외온도나 내부 부하 변화에 따라, 자동으로 냉난방이 전환되어 실내를 최적의 상태로 유지해 드립니다.
설계의 유연성
세계 유일의 독자적인 기술력으로 완성한 Y분지관 사용 및 HR Unit의 병렬 연결이 가능하여 한층 업그레이드 된편리한 설계가 가능합니다.
AMC 제어 (Advanced Mode Change)
따른 실외기 운전모드 변환 시간을 최소화하여 최적의 사이클 상태를 유지하여 쾌적한 실내를 구현합니다.
▶ 실외기 운전모드 변경시간 : 3분 (최대 15분)
동시운전 자유도
동일 HR Unit 에 연결된 실내기의 완전 개별 냉방·난방 동시운전이 가능합니다.
자동배관 탐색 시스템
HR Unit과 실내기의 배관 연결시 자동배관 탐색이 가능하므로, 설치가 용이하며 오배관으로 인한 불량의 원인을 제거하였습니다.
